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中国自主研制首列全线无接触网“超级电容”有轨电车(组图)

中国自主研制首列全线无接触网“超级电容”有轨电车(组图)

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        8月1日,中国首列完全自主化全线无接触网“超级电容”现代有轨电车在中车株洲电力机车有限公司下线。新华社 记者龙弘涛/摄

        8月1日,中国首列完全自主化全线无接触网“超级电容”现代有轨电车在中车株洲电力机车有限公司下线。新华社 记者龙弘涛/摄

        8月1日拍摄的中国首列完全自主化全线无接触网“超级电容”现代有轨电车车厢内景。新华社 记者龙弘涛/摄

    当日,中国首列完全自主化全线无接触网“超级电容”现代有轨电车,在中车株洲电力机车有限公司下线。据中车株机总工程师索建国介绍,这款城市电车具有三大比较优势。一是甩掉了“大辫子”,全程无架空接触网运行,消除了“视觉污染”;二是以9500法拉“超级电容”储能供电,车辆在站台区30秒内快速完成充电,一次可运行3至5公里;三是该车制动时能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电能储存,实现能量循环利用。据了解,该车采用100%低地板设计,靠车门的地板面仅为320毫米,最大载客量达380人,每小时速度为70千米。值得特别提出的是,这款新型电车的整车技术、零部件全部实现中国自主化。

    来源:新华社 发布日期:2016-08-04